在铝制板材轧制工艺中，乳化液起到润滑的作用，需要循环使用，而在轧制过程中产生的轧件微小颗粒，及设备渗漏的杂油，都会混入到乳化液中形成浮油层，最终进入乳化液油箱，此时需要进行撇油处理。

本设备全称为翻转升降式撇油器（以下简称撇油器），主要由支架单元、集油箱单元、升降机构、旋转机构及控制系统等组成。支架单元主要由固定支架和平衡支架组成，支座起到固定驱动减速机、传动组件、升降杆及手轮等的作用，平衡支架主要用来平衡集油箱体，防止集油箱体跟随乳液晃动。

集油箱单元主要包含集油箱体（也称船体）、主轴及输油管等，是撇油器的执行机构；升降机构主要包含减速电机、传动组件及升降杆等，主要作用是实现船体的升降；旋转机构主要包含手轮、防脱链组件及丝杠等，主要作用是实现船体的轴向旋转。

电控系统控制减速电机启停和正反转，实现船体升降，船体由限位器控制上下行程，驱动电机设置过载保护，减小误操作造成的损坏。

工作原理

（1）集油箱体的移动

驱动电机的扭力经RV同轴减速机输出，经传动轴传递至升降传动机，传动机将扭力由水平变为竖直，传递至升降杆，带动主轴上下移动，集油箱体与主轴采用铰接连接，从而实现了船体升降；

（2）集油箱体的翻转

当人工转动手轮时，齿轮驱动防脱链组件，从而带动旋转传动机，将扭力转换为丝杠的拉力，拉动或推动船体实现翻转。

（3）撇油过程

当撇油器处于待机状态时，船体位于乳化液池体上部限位器处；

启动撇油器时，电机驱动力经传动机构带动船体下移，当接触油箱液面后，人工旋转船体角度至最佳收油面，逐渐将浮油撇除至船体内，直至船体满载，人工旋转船体至水平后，将其上升至顶端限位器处，接通油管将废油排出，完成撇油。